第三百零二章 超长货运列车（2） (第1/4页)
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经过测试，水陆神厢能够装满钢筋和铁锭而移动自如，不知什么合金制作的轮轴虽然吱吱作响，但维持个每分钟300米，也就是每小时20公里的速度却不成问题。
当然，在这种状况下，它的水上功能肯定是没用了。
要装满45万立方米的车厢不是件简单的事，当然，这是要看对谁来说了，就陈易而言，在江宁仓储区，动用近千名武馆职工和近百辆叉车、推车、吊车和卡车，装卸速度还是相当快的。武馆经过了半年多的发展，虽然花掉了不少钱，但总算是有了一定的帮助。
根据职工们的忠诚度和受控制力的不同，他们可以很方便的安排他们进入某一项目进行工作，装卸也是如此。
不过，对陈易来说，真正要解决的还是陈氏大卖场的问题。最初他是单人上路，背个大包，带三个箱子，在地铁站进出都没有大问题，后来建卖场的时候，也就是利用一番地下停车场的隐蔽性，几辆卡车算是多的了，现在却不行了，江泾服务区虽然就在附近，可滨江路毕竟是繁华地段，凌晨也总有车经过，不能每次都搞封锁，好像每天都有杰出的无产阶级革命家逝世似的。
横在陈易面前的主要问题是卖场二楼以上的数百商家，做生意讲究熬码头，如今好不容易熬出了码头，让人家立刻离开显然不行，就算是给钱，那也非得足够他们熬出下一个码头才行——这笔钱的心理价位乃是正常人都不愿意支出。
陈易找来几个下属公司的手下商量，却是方重经常搞资本重组，相当有经验的道：“既然准备把楼拆掉，那就开个危楼证明好了。”
“才建好的楼就成危楼了？谁会相信？”唐雄飞在电话里奇怪的道。
“你离开中国太久了。”方重一晒，道：“随便一个处级单位就能开出危楼的证明，打通关节才要几个钱。等证明一到手，咱们按照合同上的违约金赔钱给商户，然后立刻把楼拆掉，到时候谁能证明那不是危楼？”
唐雄飞摇头不吭声了，他如今在华尔街，玩的都是违背道德和良心，但不违背法律的事情，这样的事情肯定是不参与的。
陈易没有当冤大头的意愿，能在城市中心租到店面的商家，七拐八拐的总有各种关系，一旦玩拆迁之类的事情，往往会要价到对方吐血方停，他在别人眼里指不定是何种品牌的肥羊。
简单考虑了一下，陈易便道：“也好，我们可以在违约金的数字上增加一点，别让人家吃亏。”
“不行。”方重立刻否定，劝道：“陈
