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士兵和当地居民充做奴隶，
那些不幸成为船奴的男人女人们一旦出海，就被铁链束缚在黑暗的大船舱底，拼
力推拉巨桨直到精疲力竭。在与前后同伴相隔两尺三寸的狭窄空间里，赤裸的男
女肉体并肩挤坐在一道简陋的条上，前伏身体揽桨入怀，而后挺腰仰头奋力推
出……这样钟摆一样的机械运动，命中注定地将是他们整后半个人生的全部。桨
奴们拥有一个无穷无尽的路途，但是却永远羁留在原地。舱底的时空并不是为了
人生而存在的，这一八十条肉体组成的共生聚落，仅仅只能被看做纯粹的动力
产出，或者至多……再加上海运成本。衣服可以不是成本，所以这些肉体永远精
赤条条地一丝不挂。毫无疑问，操桨就是工作的全部，所以每一对肌腱筋骨组成
的手臂，都被局促的铁链连接到船桨，每个人的右脚脚腕都被锁定在舱底安装的
铁环当中。另外还要加上脚镣。船奴偶尔还会离座行动解决生存所需，在海船这
样几步路之外就可以是无边水面的窄小空间里，对双脚粗而短的沉重制约是保证
秩序的必要安排。
最后会是皮鞭。针对每一个不能上鼓点节奏的肉体必须施加皮鞭。无论青
壮老幼，健康或者患病，他们活在这里的唯一意义只是持续不断的生成能源。每
一次划行，每一具赤裸裸的筋肉机器都必须为航船前进付出一二十分之一的贡
献。如果它不能做到，就用疼痛强迫它做到。不管它是虬髯大汉，还是窈窕少女，
哪怕它是一个鬓发斑白的老妇，甚至是一个怀孕十月，即将临产的未来母亲。
总是会有各种各样的女人。每一次出航，那些被铁链深锁在珍珠海岸的舱底，
周而复始地操桨击水的船奴总是男女混杂。虽然女人的爆发力远远弱于男性，需
要极速冲击撞毁敌舰的战船只能使用男性桨手。但是妇女被认为拥有更优良的耐
性。她们均衡的节奏和绵长的运力能够使长途航行更加平稳。对于装载旅客和货
物的民船，女性船奴可以占到全部桨手四分之一的比例。男女奴隶的不同身价还
会涉及到运营成本，而南海女奴在体力劳动上的物美价廉，已经可以算是件众所
周知的事。
宽脸厚唇的南洋女人身材低
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