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因丰富的矿产资源，被战火多番蹂躏的多国边境地带，不仅没有十室九空，反而让资源相对贫乏的芦旺荙，将大量图茜族人屯居在这里。
刀耕火种，人类对环境的影响是巨大的。
越境进入菓，在原本人烟稀少的争议地带兴起了大量的村落和集镇，也造就了这里畸形的繁荣。
雨林中大量的树木被砍伐，再加人数过千的叛军入驻，坦克在这里也变得可以通行。
不过仅限旱季，布萨没有耐心再等一个雨季，所以一辆又一辆十八手的MAN卡拉着更新的黄鼠狼步战车、毛味十足的BTR-82S跨越上千公里，来到了边境最前沿。
这里是布萨还能实控的地方，再往前是名义上属于他们，但实际上三不管的地带。
那是图茜人的乐园，而萨苏也正是菓的图茜族。
看着都是黑人，可肤色深浅、个高个矮、体型胖瘦，这些能分出上千个民族，小胡子听了都直呼在行。
九十年代的芦旺荙大屠杀，宣传是殖民者人为的区分了图茜和葫图这两个民族，可两边真不是一路人。
那怎么成为一路人呢？
当然是放下仇恨，一起薅外面的羊毛搞发展了。
跟在安卡装步营车队的后面，还有一支由3辆重卡组成的小车队，而且拉的全是双拖挂。
打头的军MAN拉着黄鼠狼S30和GPZ-80，后面两辆重型雷诺一辆拉着T-64B1M和TRF1牵引式155mm榴弹炮，一辆拉着两个被刷成雨林预装的20尺标准集装箱。
考虑到公司后面会扩张，夏屿这次并没有用系统车库人肉拉车，而是选择了常规运输。
负责开车的也不是公司的战斗和技术雇员，他以800美元月薪招来了3个负责卡车驾驶的后勤雇员。
这3个黑叔叔可了不得，原先供职于奥德赛雨林运输车队，在雨季的烂路上开了10年的双拖挂都没翻过车，是真正的老司机。
说实话，也就是菓才雇到这么便宜的司机，毕竟这里的血汗矿工才200刀乐一月，人均GDP将将过千（融合了菓布）。
这800美元够他们每人取四五个老婆，生一足球队孩子了，妥妥的高薪职业。
虽然在路上有被袭击的风险，可好在不用像多米那样，开着战车上战场。
“噗~~”
前面有阻挡，所有司机都轻踩刹车。
坐在中间那辆雷诺上的夏屿，可以从
