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格太贵买不起，功能太多用不上，维护复杂不会修，阿菲卡的黑人兄弟们真的很需要这些旧的车车。
带着这样的使命，夏屿开始研究起地形，还有这家叫科赫公司的具体运转流程。
如果他会德语的话，那么下班时间去公司旁镇子上的啤酒馆叫一杯扎啤，边喝边听工人们侃大山是个不错的选择。
可惜他不会，他情报的来源主要是隔壁的法语报道。
或许是被伤的太深，髪国媒体对汉斯们的武备异常感兴趣，甚至有一家电视台深入科赫坦克拆解公司做过一期长篇报道。
时间是三年前，消息还不算过时，毕竟这边的生活节奏太慢了。
三年前就在拆解的黄鼠狼步战车到现在还在拆，同时也说明步战车的优先级并不高。
最高的是豹2坦克，从除役入库到正式拆解不会等待超过三个月，半年就能回归零件与合金钢锭状态。
其中最严格的就是那门120毫米滑膛炮，工厂有专门的武器钢熔炼炉，全程都被摄像头记录并上传云端。
如此严格，原因不言而喻，怕流出到地下军火市场。
只要看紧最关键的炮管，车子流出去都不要紧，反正他们卖的也不少，各种性能数据网上都能查到。
这招很有效，没有枪管的枪再厉害也是个摆设，可对拥有载具整备能力的夏屿而言，这反而使他获取载具变得更容易了。
那辆T-64B1M就是这么来的，整车报废都不要紧，只要载具完整度有70%，他就能将它变成刚出厂的状态，消耗的不过是系统工时罢了。
至于能不能每次拿走30%的零部件，如此三四次就能凑出另一辆整车。
夏屿试验过，这么做可以倒是可以，就是太耗工时了，没必要精打细算成这样。
同一型号的废弃载具，弄一辆和弄十辆耗费的时间、精力、成本综合不会相差十倍，远比费劲巴拉薅系统的羊毛更划算。
接下来的两天，夏屿用不同的身份短租了两间公寓。
其中一间距离本地的物流仓库很近，他又在物流园的角落里租了一个够放下十辆步战车的车库。
没办法，即便去掉炮塔，黄鼠狼的尺寸还是比标准20尺的集装箱大上一号，后续的打包工作会繁琐一些，而且得采取特殊的运输方式。
“大家跟我这边走，这里是我们的坦克墓地，自冷战结束后我们公司承接了本国、奥地莉、髪国等多个国家的装甲车辆拆解……”
