第157章 所谓改装呢,就是改到只剩下一个车架!(1 / 2)

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【秘密档案】。

自两个星期前将车送到这里后,琥珀川终于又一次站在了这块招牌下。

“白头发的小子,你的车在这里,自己过来看一看!”

一见到琥珀川到来,津田明彦便暂停了自己手头上的修理工作,取下手上沾满机油的手套,将他带到了最里边的停车库里。

“唰啦!”掀开暂时盖在上面的防尘布,琥珀川终于见到了自己那台阔别已久的丰田Supra。

漆黑的车身下,此刻已经被焊接上了一整套严丝合缝的三角形钢管支撑架,纵横交错保护着整个车身,乍一看上去就像一个巨大的铁笼子。

“这一套东西可以承受两倍车身的冲击力,同时和避震系统互相搭配,在车子承受冲击的时候可以最大限度地降低冲击力。”

“只要你小子不直接从几十米高的山上翻下去,应该死不了。”

“而且除了这个防滚架以外,我还给你调整了一下车身的重量,以及车头和车尾之间的重量配比!”

说着,津田明彦直接将车门拉开,给琥珀川展示了一下里面的东西。

“音响,空调,导航仪,后车椅…这些乱七八糟的东西能拆的都拆了,座椅和仪表盘也都换成了更轻的碳纤维。”

“把所有不必要的东西全扔掉,整台车的车重大概减轻了150kg左右,同时车头和车身的重量配比从之前的53比47调整到了52比48。”

“啪嗒!”关闭车门。

津田明彦又打开了引擎盖,对着琥珀川展示道:“除了对车体进行了的调整,发动机也顺手做了下改装,在上面加了个偏时点火系统!”

没想到在短短的两周时间里,津田明彦除了对车身进行优化以外,竟然还挤出时间给自己调整了下发动机。

在听到这句话之后,琥珀川的眼睛稍微亮了一下:“竟然还有偏时点火?”

由于要增强马力的关系,比赛车辆所用的涡轮通常要比一般家用车的涡轮大得多。

就像他的这台丰田Supra,搭载的就是双涡轮增压引擎。

涡轮越大,重量就越重,需要的推动力也就越大,推动时间也会相应的延长。

在车子收油的时候,有时候会因为排出的废气减少,造成涡轮的叶片无法正常运转,从而导致发动机的加速变得迟钝,出现一种名为“涡轮迟滞“的现象。

而“偏时点火”,就是为了消除这种涡轮迟滞所产生的技术。

其原理非常简单。

装载了这个系统之后,汽车即便是在松油门的情况下,供油系统依然会继续喷射大量汽油进入发动机,但是不会点火。

这些雾状的汽油,会在未经燃烧的情况经过发动机,直接进入排气系统。

由于这时候的排气系统温度极高(能达到800~900度),这些雾状汽油在经过时会瞬间产生爆炸,产生冲力继续推动涡轮转动,从而对发动机实现增压效果。

也就是说,在安装这个东西之后,车辆不管是在低速,还是换档收油时都能有增压效果,能够最大限度的提升车辆的提速效率。

更重要的是…

除了实用以外,它还很炫酷!

在偏时点火系统运作时,爆炸所产生的火焰会顺着排气管一路冲向尾管,发出“劈劈啪啪”的响声,甚至在车屁股后面蹿出一簇簇火花!